摘要：在规划行军路线时，首先要掌握分段行军的技巧。部队默认沿直线自动寻路，无法直接手动调整路径，但可以通过设定中间点拆分行军目标来间接优化路线。比如从主城" />

在规划行军路线时，首先要掌握分段行军的诀窍。部队默认沿直线自动寻路，无法直接手动调整途径，但可以通过设定中间点拆分行军目标来间接优化路线。比如从主城前往资源州时，不必直接选择最终目标，而是先设定边境要塞为中间点。部队抵达后休整恢复士气，再从要塞出发前往最终目的地。这种方法能减少长途行军中的士气衰减，还能灵活避开敌军密集区等危险区域。

在决定因素节点建造要塞或营帐，不仅能作为临时休整点恢复士气，还能将其作为新的行军出发点，大幅缩短后续路程。比如在郡边界或资源点附近建造要塞后，后续部队从要塞出发，比从主城直接行军节省50%以上时刻。除了这些之后，河流地形必须优先攻占码头，否则部队会沿河岸绕行，导致行军时刻倍增。跨区域的关卡则需要同盟协作攻破，才能打通进入资源州。

山地地形往往会隔绝区域，此时要优先寻找相邻的关口或绕行低矮山地。河流则需通过攻占码头或建造桥梁化解，否则部队无法直接渡河，只能沿河岸缓慢行走。郡边界多由山地、河流构成，比如江东地区需优先控制沿江码头才能打通进出通道。而敌对玩家虽然不会被路线直接经过主城，但要警惕其野外部队的拦截，提议让主力部队先行清理路线上的敌人。主力部队和器械队要分开行动，主力优先清理路线上的野怪或敌军。器械队随后跟进，避免器械队单独遭遇战斗导致损耗。

还有多少决定因素细节需要格外注意，路线一旦确认就无法中途修改。士气值会随行军时刻下降，过低会大幅削弱部队属性。长途行军时要在要塞暂停，待士气恢复后再继续前进。同时要警惕地形对效率的影响，比如未攻占码头时渡河时刻也许增加5倍。山地绕行则会让路程延长数小时，这些都需要提前通过地图确认并做好准备。

长途行军需拆分目标，通过多个中间点逐步推进，每段路程控制在士气衰减阈值内。紧急支援时，优先运用要塞或营帐出兵，比从主城出发节省大量时刻。比如同盟友军被围攻时，从最近的要塞调兵支援，能比从主城出发快2-3倍。既能减少行军损耗，又能确保部队高效抵达目标。